中国船员权益保障新规：最高人民法院发布涉船员纠纷案件司法解释

东莞石碣律师获悉

相关数据表明，中国目前拥有超过140万的机组人员，在世界上排名第一，仅每年就派出140,000多名海员。面对如此庞大的团体，海上正义如何更好地保护机组人员的合法权利和利益？ 9月27日，最高人民法院颁布了“有关案件纠纷案件审判的几个问题的规定”，该案件将于2020年9月29日生效。

司法解释有21篇文章，这些文章确定和解决不同的法律关系，例如机组人员合同，劳工合同，中介合同等石碣律师，确认，行使和转让船舶优先级，机组人员薪金的组成以及薪酬和法律保护，无论是在非法行动的情况下，应保护机组人员的薪水，在劳动情况下侵权责任的责任，与工作有关的伤害保险福利与与工作有关的民事损害赔偿之间伤害情况，与外国相关劳动合同的法律适用以及在海上司法实践中需要紧急解决的其他问题，已经做出了明确的规定。

根据司法解释，如果机组人员的劳工合同纠纷与船员的登机，在船上工作或遣返无关，即，纠纷不涉及船舶优先问题，应根据船舶优先级的问题根据“第一次裁决然后审判”和“一项裁决，两次试验”。至于机组人员合同纠纷，以及与船员登机，在船上工作以及从船上遣返有关的劳资纠纷，海事法院仍应根据司法解释的第2条接受管辖权。

关于仅要求确认船舶优先但不要求扣押船的机组人员确认船的优先级。同时，提出规定，从优先级起，机组人员要求的期限应限制为一年。

是否应该在非法行动中支持机组人员的薪水和报酬？在海上审判实践中的重点关注这一有争议的问题，以平衡机组人员权利和利益的法律保护以及对生态和环境保护的日益严重压力，司法解释规定，由于欺诈和强迫，船员成员非法运作的规定，机组成员要求相关的工资和其他薪酬。 ，应支持机组人员的请求。但是，如果船东提供证据证明机组人员是自愿的，并且知道非法行动，他们将不支持机组人员的要求。

据报道，最高法院早在2015年就启动了司法解释的初步工作。各方的权利和利益，规范和指导机组市场和航运市场的秩序，并为我国建设高级开放经济的服务和保证新的系统，建立强大的海洋国家的策略以及《腰带和道路倡议》的建设非常重要。 （江山）

“最高人民法院在有关船员纠纷案件审判的几个问题上的规定”，该法规于2020年6月8日在最高人民法院的司法委员会1803届会议上通过。 2020年9月29日。

最高人民法院

2020年9月27日

Fashi [2020] 11号

最高人民法院

有关船员纠纷审判的几个问题的规定

（2020年6月8日，最高人民法院的司法委员会

1803届会议被通过，将于2020年9月29日生效）

为了正确地审理涉及机组人员的案件，根据《中华人民共和国劳工合同法》的规定，中华人民共和国的海事法，中国人民共和国的劳工争议调解与仲裁法，以及中华人民共和国的特殊程序法，加上审判实践的规定，制定了这些法规。

第1条如果机组人员与船东之间的劳资纠纷不涉及船员登机，在船上工作或遣返船。如果双方直接向海事法院提起诉讼，海事法院应告知当事方劳动纠纷调解和中华人民共和国的仲裁法》处理》规定的规定。

第2条如果将机组人员与船舶所有者之间的劳动合同纠纷提交给原告的住所，签署合同的地方，登上船舶的船员港口或地点的海上法院。被告的住所，海事法院应接受此案。

第3条如果船员服务机构仅代表机组人员采取行动并处理相关程序，或者仅向机组提供就业信息，并且不属于劳动派遣，则船员服务机构声称它仅具有中介或委托合同与船员的关系应得到支持。

第4条如果该船的所有者以附属单位的名义进行外部运作，则该船的所有者尚未与机组人员签订书面劳动合同，而他雇用的机组人员将归功于工作人员伤亡，机组人员声称附属部门是负责工伤保险责任的部门，应给予机组人员的支持。除了船东和机组人员建立劳动关系。

第五条与登机机组人员，船舶工作或船舶遣返无关的劳资纠纷已提交给劳工争端仲裁委员会以进行仲裁。仲裁法庭应根据机组人员的申请，应使该船的薪水和其他劳动报酬，与工作有关的伤害，经济赔偿或赔偿的医疗费用。如果提前执行该裁决东莞石碣律师，则应将其转移到当地人民法院进行审查。

如果机组人员申请扣押船舶，仲裁庭应在注册表港口或船舶位置向海事法院提交扣押申请，或者将其提交给该地点的海上法院注册表港或船位的位置进行审查。

第6条：海上请求以船舶优先考虑，如果机组人员未能要求根据中华人民共和国海上法律第28条扣押船只优先，并且只要求确认它将给予它。一定时间内生成的船的优先事项。如果合适的船优先考虑，则应得到支持。

前段中指定的期限应限制为从优先级出现之日起一年。

第7条如果海上请求优先考虑该船，则机组人员不适用于限制船舶的持续运营，仅适用于采取保存措施，例如限制纪律措施，例如对船上的抵押限制，应支持。如果机组人员声称该保存措施构成了该船的扣押，如《中华人民共和国海事法》第28条所规定的，将不支持它。

第8条如果机组人员要求通过登机，在船上工作或遣返以下工资和其他劳动力薪酬优先考虑船舶，则船员应支持：

（i）正常工作时间的薪酬或基本工资；

（2）加班工资延长工作时间，休息日的加班工资和法定假期；

（iii）服务期内的奖金，相关的津贴和补贴以及在特殊情况下支付的工资等；

（iv）由于未能按时支付上述资金而产生的利息。

中华人民共和国劳动法和中华人民共和国劳工合同法规定的相关经济薪酬和赔偿不得按照《人民共和国劳工合同法》第82条书面签署。中国。如果机组人员要求船舶优先考虑，则支付的双工资以及未能按时在本段中规定的上述费用支付的利息所产生的利息，机组人员将不支持它。

第9条：如果船东未能支付工资，其他劳动报酬，船员遣返费用以及机组成员因登机，船上工作或从船上遣返而产生的社会保险费用，则第三人应提高所有费用或一部分给机组人员的费用。如果机组人员将相应的海上索赔权转让给第三方，而第三方请求确认或行使船舶的优先事项，则应支持该船舶的优先权，应支持。

第10条如果船员在海外工作中被放弃或遇到其他紧急情况，则船东或其财务担保人或机组人员派遣机构将不承担相应的责任。机组人员要求财务担保人或机组人员派遣机构获得财务担保费，如果海员派出备用资金以提前支付紧急援助所需的相关费用，则应得到支持。

第11条工作人员的薪水组成是否涵盖登机期间工作日的加班费工资，在船上工作，遣返期，休息日的加班工资以及法定假期的加班工资，当事方已同意并声称确定加班时间双方的工资按照协议。 ，应提供支持。但是，如果商定的标准低于法定最低工资标准，则将不支持。

第12条在标准工作时间系统下，如果机组人员在休息日声称加班费的加班工资，并且船东提供证据证明他们已经做出了补偿性休假安排，并且不应根据法定支付加班工资标准，应该支持它们。在综合计算工作时间工作系统下，如果机组成员声称在综合计算期内总工作时间的加班工资超过了总工作时间。

机组成员声称在法定假期的加时赛加班工资。如果船东辩称已经在法定假期上进行加班工作，并且不应支付加班时间的加班工资，则将不支持船东的辩护。除非双方另有同意。

第13条如果当事方尚未就船份工资或其他劳动报酬的付款标准和付款方式达成任何协议，或者该协议尚不清楚，并且当事方声称确定相同类型的工作的平均标准（相同）水平和同一时期，应该支持市场。

第14条：机组人员声称在捕鱼禁令期间通过欺诈或胁迫登上船，使用禁令或使用禁止的工具或方法，或捕捞稀有和濒临灭绝的海洋生物，或进行其他非法行动。在船舶工作期间，机组人员和其他劳动力薪酬的薪水应得到支持。

如果船东提供证据证明机组人员是自愿的，并且知道非法行动，则将不支持机组人员的上述请求。

如果船东或机组人员的诉讼受到行政处罚或涉嫌犯罪犯罪，则应按照相关法定程序进行处理。

第15条如果机组人员因劳动而受到损坏，并且船东提供证据证明机组人员有过错，并要求机组人员承担相应的责任，则应支持船东的辩护。

第16条如果机组人员因第三方造成工业伤害，则机组人员对第三方提起民事诉讼，并要求进行民事赔偿。如果第三方辩称机组人员不应以获得与工作相关的伤害保险福利为由承担民事赔偿责任，则第三方为自己不应承担民事赔偿责任而为自己辩护。这三人的辩护不得到支持。但是，如果机组人员获得了医疗费用，则将不支持机组人员关于医疗费用的诉讼。

第17条如果机组人员与船东之间的劳动合同具有外国因素，并且当事方要求根据中华人民共和国法律第43条确定适用法律，以实施与外国相关的民间关系的适用，应支持。

如果当事方不选择应对机组人员和船东之间的劳动合同申请的法律，并且当事方声称应申请劳动调度地点的法律，船东的主要商业场所，以及国旗国家，应得到支持。

如果当事方不选择应申请的法律，并且当事各方声称应申请与合同密切相关的法律，则应支持如果当事方声称与合同最密切相关的法律是应用。

第18条这些规定中的船东包括裸船租赁商，船长和船运人员。

第19条针对实施这些法规后尚未完成的案件，应适用这些规定；对于在执行这些法规之前已完成的案件，并且当事方申请重审或根据审判监督程序进行重审，这些规定不适用。

第20条如果本法院先前发布的规定与这些规定不一致，则这些规定将占上风。

第21条这些规定应从2020年9月29日实施。

石碣 镇律师?敬请于评论区发表高见，并对本文予以点赞及转发，以助广大读者把握法律与正义的界限。