海南交警公布4起高速典型事故案例，擅入高速酿惨剧

东莞石碣律师获悉

南海网、新海南客户端5月24日讯（记者 王燕珍）高速公路具备快速、方便等优势，为出行提供了极大帮助，然而其距离远、速度快的特性，对驾驶员和车辆提出了更严格的标准，若不注重安全，很容易导致交通事故发生。为加强安全意识，海南交警发布了最近四起发生在高速公路的典型交通事故，目的是让所有道路使用者吸取教训，依照交通法规驾驶，避免发生意外。

擅入高速酿惨剧 别拿生命走“捷径”

2025年3月18日早上六点二十分左右，在海南省海口市环岛高速公路由西往东行驶的某个区间，一辆小型电动汽车和电动自行车发生了撞击。

据了解，事故造成电动自行车驾驶人当场死亡。

经过核实：电动车方面有违反禁止标识的违规行为；小型的电动汽车方面有速度过快的违规行为。

非机动车上高速 危险就在一瞬间

2025年3月8日20时53分左右，在海南省保亭山海高速特定一段，一辆小型电动汽车与一辆两轮电动车发生了相撞事件。

据了解，事故造成二轮电动车驾驶人当场死亡。

经过核实：双向行驶的电动自行车存在不遵守交通规则的情况，其中包括违反禁止通行的指示牌。案件目前还在继续调查和处理。

事故现场。交警供图

高速逆行还醉驾 危险来袭防不住

2025年2月9日18时23分左右，在海南省昌江区域内的环岛西线高速公路上，一辆小型普通客车与一辆三轮摩托车发生了相撞事件。

据了解，事故造成三轮摩托车驾驶人经送医院抢救无效死亡。

经过核实：这辆三轮车驾驶员有未持证驾驶的情况东莞石碣律师，无视了禁止通行的指示牌，沿逆行方向行驶，并且属于酒后驾驶，同时没有佩戴安全帽，存在多项交通违规行为。

事故现场。交警供图

未确保安全驾驶两车相撞致人亡

2025年2月1日12时04分左右，在海南省海口市管辖区内的环岛高速公路上，由西向东行驶的一段路上，一辆小型电动汽车为了躲避前方发生故障的车辆，突然向右变更车道，结果与正在正常行驶的大型半挂牵引车发生了碰撞。

据消息人士透露，两辆车相撞后，冲到了公路右侧的隔离设施，导致隔离带外的故障车辆内的乘客当场丧生。

经过核实：部分微型电动汽车驾驶者有违反交通规定的情形，具体表现为驾车时不够谨慎，在变换车道时妨碍了其他车辆的正常通行。

事故现场。交警供图

法律链接：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条的条款内容，行人、非机动车，以及拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车等所有最高运行速度达不到七十公里的车辆，都禁止驶入高速公路。

海南交警特别强调，需要留意的是，现阶段海南省的高速公路不允许摩托车通行，并且在这些高速公路的各个入口都安装了禁止摩托车通行的标志，谢谢各位摩托车驾驶者的配合与体谅。

行人、非机动车等车辆为什么不能上高速公路？

海南交警指出，高速公路主要承担车辆快速通行以及满足大宗客货运输的功能，行驶中的车辆速度普遍较快，要求驾驶员必须保持高度专注。行人、非机动车等与汽车相比，在移动过程中呈现静止状态，一旦出现倒车、突然冲出或横穿马路等行为，极易导致驾驶员反应不及。行人、非机动车等遭遇车辆刮擦时，自身的防护措施非常有限，高速行驶时极易引发致命事故，还会造成高速公路严重阻塞和重大经济损失。

另外，万一车子出现机械问题或者遭遇意外碰撞，就必须记住那个关键的口诀。

车辆靠边时，驾驶员须立刻启动警报灯，夜间或天气不佳还需开启轮廓灯和尾灯，将车驶至右侧应急车道停放，同时需在来车方向150米处（夜间、雨雪、雾天等不良气象应增至200米）放置警示标志，以便警示后方车辆注意情况。

人员疏散：放置好警戒标识之后石碣律师，车辆上的乘客必须马上转移到高速公路隔离带等安全区域，防止引发更加恶劣的后续碰撞。

立刻打电话报警求救，要清晰说明车辆所在地点、行驶路线。待故障车或事故车相关手续办结，人员务必在确保安全的前提下，迅速撤离应急车道。

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海南开展长时间占用高速公路快车道低速行驶专项整治行动

南海网、新海南客户端5月24日发布消息（记者 王燕珍 通讯员 潘在晖）为了加强高速公路上大型客车、中重型货车和小型汽车长时间占据快速车道且行驶缓慢的行为管控，努力防止和降低因这类违规行为导致的事故，提升高速公路的通行能力，海南省公安厅交通管理局依据海南的道路交通安全管理状况，宣布自5月23日起，全省范围内将全面实施针对高速公路各类车辆长时间占用快速车道行驶的专项治理行动。

交警供图。

根据说明，这次整备方案将针对全省高速公路，主要处理大型客车、中重型货车以及小型汽车长时间占据快速车道且行驶缓慢的情况。大型载客汽车、中型重型货运汽车和轻型乘用汽车在高速公路上行驶，如果是双车道，靠左的最低时速是一百公里每小时；如果是三车道，最左边的最低时速是一百一十公里每小时，中间的最低时速是九十公里每小时。大型客车和中重型货车需在右侧车道行驶,若同向有两条车道,则必须在右侧行车道行驶,不能驶入左侧车道,若同向有三条车道,则不能驶入最左侧车道,应在最右侧行车道行驶,只有在需要超车或避让路面障碍物时,才可以临时借用左侧车道行驶。

此次专项工作指示全省公安交通管理部门须加大宣传力度，提升科技水平，严格执法检查，深入机关团体、运输单位及物流中心等场所派发宣传材料，联合公路管理单位，立即检查辖区高速道路的交通标志标线设置状况，明确改进方案，改进和完善针对大型客车、重型货车及小型汽车禁止在快车道缓慢行驶的交通警示设施，确保车辆按道行驶，井然有序。

另外，治理措施将借助电视广播、微博微信抖音等既有媒介和新兴渠道，重点公开一批长期占据快车道且行驶缓慢的违规车辆的车牌号码，以此强化警示效果。最终实现管理效果显著增强，道路通行秩序和运行效率大幅改善，交通事故频次明显降低，获得媒体广泛赞誉，吸引众多企业家积极投入，赢得全体民众一致拥护的高速公路行车新格局，使“高速公路快车道专门用于变道超车或保持高速行驶”成为所有驾驶人员的普遍认同和自觉行为。

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